aucune réservation en cours.
parmi notre sélection d'achat
100 % en ligne :
dans le réseau Autosphere !
Filtres (2) Tout effacer
À partir de
194 € / moisÀ partir de
279 € / moisÀ partir de
163 € / moisÀ partir de
213 € / moisÀ partir de
183 € / moisÀ partir de
179 € / moisÀ partir de
187 € / moisÀ partir de
171 € / moisÀ partir de
141 € / moisÀ partir de
226 € / moisÀ partir de
192 € / moisÀ partir de
221 € / moisÀ partir de
210 € / moisÀ partir de
188 € / moisÀ partir de
278 € / moisÀ partir de
198 € / moisÀ partir de
276 € / moisÀ partir de
250 € / moisÀ partir de
182 € / moisÀ partir de
193 € / moisÀ partir de
254 € / moisÀ partir de
210 € / moisÀ partir de
173 € / moisÀ partir de
201 € / moisÀ partir de
199 € / moisÀ partir de
227 € / moisÀ partir de
257 € / moisÀ partir de
212 € / moisDepuis sa présentation en 1975, la « fourmi », comme elle était dénommée dans une campagne de pub des années 80, s’est imposée comme une valeur sûre du segment des voitures citadines. Longtemps cantonnée au rôle de “petite Golf”, elle s’est depuis émancipée et à trouver une place de choix dans la famille des autos Volkswagen.
Dérivée de l’Audi 50, la première génération de la Polo se présente comme une voiture 3 portes à hayon qui avait pour vocation de préparer le terrain pour la future Golf. Sa version d’entrée de gamme, la N, était une voiture frugale modestement équipée tandis que les versions plus cossues rivalisaient avec les finitions proposées par la marque aux 4 bandes. Initialement proposée en 3 motorisations essence, elle fut également proposée en version GT après son restylage de 1979.
Depuis cette genèse originale, 5 nouvelles générations du modèle se sont succédées en 1981, 1994, 2001, 2009 et 2017. Désormais plus habitable et mieux équipée, elle peut se targuer d’offrir un confort intérieur jusqu’ici réservé aux autos de modèles supérieurs.
La dernière mouture est un grand succès dans notre pays, et elle présente une gamme large, allant du petit 1.2 essence à la sportive Polo GTI en passant par la baroudeuse CrossPolo. Elle s’est imposée comme une rude concurrente des 208, Clio, C3 et autres Fiesta !
Depuis plus de 3 décennies, cette citadine fiable, performante et rationnelle jouit d’une indéniable cote sur le marché de deuxième main. Ses véhicules de première et seconde génération partent désormais à prix d’or sur le marché du vintage tandis que les modèles de Polo 3 et 4 font le bonheur des acquéreurs en quête de bonnes affaires sur les sites de petites annonces automobiles.
Des voitures des deux dernières générations de la Volkswagen Polo sont fréquemment proposées en occasions récentes chez des concessionnaires et peuvent faire l’objet de services complémentaires d’entretien ou de financement.